Aston Martin DBX 2021

Такой же стильный, настраиваемый, увлекательный и привлекательный, как и любой из его дорогих конкурентов, и лишь немного более суетливый в ежедневном вождении.

Porsche Cayenne Turbo стал слишком распространенным? Bentley Bentayga слишком кричащий ? Lamborghini Urus для вас слишком много? G-класс от Mercedes-AMG слишком… квадратный ? Что ж, держись за свои тапочки от Гуччи, в городе появился новый игрок.

Cочетая в себе стиль спортивного автомобиля с дорожным просветом внедорожника, Aston Martin DBX 2021 года — это совершенно новая разработка от бренда, известного своими стильными и дорогими купе класса Grand Touring (а иногда и странными седанами). DBX — это пятиместный ультра-роскошный внедорожник среднего размера, такой же дорогой, как и вышеупомянутые конкуренты, оснащенный мощным двигателем V-8 от Mercedes-Benz. Покрытый кузовом, вдохновленным автомобилями Aston Martin, с шикарным кожаным салоном, DBX атлетичен, мускулист, стильен и редок. Это интересный вариант для водителей, которым не нужен еще один Porsche Cayenne. Но так ли он хорош, как стойкие приверженцы сегмента?

Его линия крыши достигает пика в верхней части лобового стекла и спускается оттуда к задней двери. Оба эти трюка также используются Ford Mustang Mach-E в попытке сделать внедорожник похожим на спортивное купе — и они работают.Общий вид напоминает Ford Escape в масштабе пять четвертей, и это неплохо. (Скажите мне, что Ford Fusion и Aston Martin Rapide не имеют такого же сходства.) Что наиболее важно для такого автомобиля, так это то, что DBX привлекает внимание — даже в довольно нелестном цвете Stratus White мой тестовый автомобиль был окрашен. Внедорожник просто выглядит действительно хорошо, с присутствием, которое легко выделит его в модном ресторане или роскошном ночном клубе, может быть, рядом с Lamborghini Urus. Такой дорогой автомобиль должен быть уникальным, и DBX удается добиться этого, не будучи безвкусным или неуклюжим, как Bentley Bentayga.

Салон чистый Aston Martin, и это одновременно и хорошо, и плохо. Роскошная кожа обтянута почти всем, и она сшита, стегана и украшена таким образом, что становится очевидным, что это британская роскошная машина ручной сборки, а не серийный универсальный кроссовер. Он выглядит и чувствует себя по-особенному внутри, от великолепных плюшевых сидений спереди и сзади до уникальных кнопок и датчиков Aston Martin. И не позволяйте этим фотографиям глубокого черного салона моего тестового автомобиля ввести вас в заблуждение: есть несколько ярких вариантов интерьера, которые гораздо более поразительны, чем суровые черные шкуры моего тестового DBX. Тем не менее, он также похож на многие купе Aston внутри, с хлипкими вентиляционными отверстиями, пластиковыми кнопками и переключателями, которые не такие гладкие, как должны быть.А теперь самое плохое: похоже, что трансмиссия — не единственный элемент комплекта, который Aston Martin позаимствовал у Mercedes — он также позаимствовал электронику и мультимедийные системы.


 

По-видимому, Mercedes не чувствовал себя здесь столь же щедрым, поскольку не продал Aston Martin свою последнюю и самую лучшую систему MBUX. Вместо этого в DBX используется мультимедийная система, основанная на прежней системе COMAND автопроизводителя, которая устарела почти на десять лет, что делает ее удивительной находкой в ​​совершенно новом чистом внедорожнике.Стоимость DBX 2021 года начинается от 179 986 долларов, включая самый потрясающий пункт назначения и стоимость доставки, которые я когда-либо видел (3086 долларов). Базовая цена, по крайней мере, включает в себя приличное количество автоматических систем безопасности, что нечасто встретишь у немецких конкурентов. Автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь при рулевом управлении, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о слепых зонах входят в стандартную комплектацию DBX.



Области, где доступны варианты, как правило, связаны с персонализацией. Мой тестовый автомобиль включал в себя опции на сумму почти 38 000 долларов, в основном для таких вещей, как краска, строчка, цвета салона, черные детали отделки и деревянные вставки. Окончательная цена составила 218 386 долларов — огромная сумма, но это цена, которую приходится платить за такую ​​персонализацию. Что еще более важно, он соответствует конкурентам, таким как Bentayga, G-Class, Urus и топовым версиям Cayenne.

DBX — удивительно хороший первый внедорожник от Aston Martin. Это сексуальная, стильная и интересная альтернатива для состоятельных покупателей внедорожников, которые просто хотят чего-то другого. Успех ее миссии — обеспечение очень прибыльного и столь необходимого потока доходов для производителя автомобилей класса люкс (стратегия, которая блестяще сработала для Porsche) — кажется практически гарантированным. С еще несколькими настройками удобства использования и некоторыми обновленными технологиями сделать выбор было бы легко.