Родстер Ferrari 812 GTS 2021 модельного року, як і в випадку з F8 Tributo, який без даху називається просто F8 Spider, він також отримає складний жорсткий дах, який може розгортатися і згортатися під час руху автомобіля зі швидкістю до 45 кілометрів на годину. Вага даху складає приблизно 75 кг.
У родстера збережені елементи, які роблять і в 812 Superfast. Спереду знаходиться 6, 5-літровий бензиновий двигун V12 без турбонагнітачів, який розвиває майже 9000 об / хв і, на шляху, видає 789 кінських сил (800 круглих метричних коней, що дає йому цифру 8 в назві, а кількість циліндрів - 12). Двигун в цій машині - шедевр. Навіть люди, які мало розбираються в автомобілях, дізнаються про авто, коли чують звук двигуна V12, який звучить так гладко, звучить так дорого і так екзотично.
Коробка передач з подвійним зчепленням Ferrari - одна з кращих на ринку, така плавна і швидка, і навіть залишена в автоматичному режимі, вона піддається виправленню, не дивлячись на це, а система стоп / старт робить роботу максимально тихою, щоб мінімізувати викиди - хоча, що при витраті 14 літрів на 100 кілометрів і 373 г / км викидів - межа можливостей. А ось в ручному режимі, перемикання ще більш прекрасні.
Інженери додали два маленьких L-типових клапана в верхніх кутах вітрового скла, які допомагають контролювати турбулентність і аеродинамічний шум. Завдяки цьому пасажири навіть на високих швидкостях можуть спілкуватися, не переходячи на крик. Обсяг випуску Ferrari 812 GTS не буде обмежений, тож купити новинку зможе будь-хто. У Ferrari є два режими адаптивних амортизаторів, і налаштування «вибоїста дорога» найкраще підходить для більшості асфальтів, хоча непогано знайти систему, в якій незначні відмінності працюють добре. Вага рульового управління також не змінився, хоча відомо, що деякі тестери воліли б, щоб він був меншу чутливість.