Hyundai Genesis G80

 




С появлением в продаже третьего поколения G80 (в девичестве Hyundai Genesis ) Genesis осознал, что пора выпустить новые версии своего представительского седана. Последней моделью, появившейся в результате роскошного ответвления Hyundai, является G80 Sport, более спортивный вариант, который добавляет немного остроты в микс.

Автомобиль отличается от меньших моделей новым трехмерным передним бампером в форме крыла, который врезается в нижний воздухозаборник, придавая более агрессивный вид, который усиливается затемненными внутренними элементами фары. По бокам 20-дюймовые темные хромированные сплавы, которые перекликаются с рисунком решетки радиатора G-Matrix, скрывают тормозные суппорты, окрашенные в красный или черный цвет в зависимости от выбранного двигателя.

Перейдя к задней части, обновленный задний бампер имеет искусственные вертикальные вентиляционные отверстия и перепрофилированный диффузор со вставкой в ​​цвет кузова, вмещающую две выхлопные трубы, имитирующие форму решетки Crest. Хромированная рамка вокруг решетки радиатора, переднего воздухозаборника, боковых полос и задней крышки багажника была затемнена, а к палитре был добавлен эксклюзивный новый цвет кузова Cavendish Red.

Внутри G80 Sport обтянут кожей черного цвета с серой или красной строчкой или цвета Seville Red. Покупатели также могут выбрать один из двух новых рисунков строчки для сидений - стеганый или шеврон - и выбрать отделку приборной панели из алюминия, углеродного волокна или алмазного гибридного переплетения. Также есть уникальное трехспицевое рулевое колесо, заменяющее стандартное четырехспицевое колесо.

Изменения в модели Sport не просто поверхностные - шасси также было перенастроено для большей маневренности и устойчивости на высоких скоростях и было модернизировано первой системой рулевого управления задними колесами Genesis.




Никаких изменений в силовых агрегатах пока не намечено, но G80 доступен либо с 2, 5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 304 л.с. / 422 Нм, либо с 3, 5-литровым V6 с двойным турбонаддувом и мощностью 380 л.с. / 530 Нм. 2, 2-литровый турбодизель мощностью 210 л.с. / 441 Нм. Все три соединены с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с возможностью выбора либо заднего, либо полного привода.

Появление варианта Sport наступает вслед за пересмотром более широкой линейки G80 2022 модельного года. Изменения включают добавление ранее использовавшейся только для водителя пневматической функции сиденья Ergo Motion для переднего пассажира, системы Smart Posture Control System II для добавления поддержки бедер и спины в длительных поездках, а также доступной задней беспроводной зарядной площадки для смартфона.




Безопасность также была повышена: ассистент смены полосы движения теперь включает в себя функцию в одно касание и двухсекундную функцию удержания (на случай, если есть другой автомобиль, не позволяющий системе немедленно выполнить смену полосы движения). Распознавание дорожных знаков теперь также входит в стандартную комплектацию, в то время как навигация в дополненной реальности была улучшена с автоматическим переключением и измененными показами направления и пункта назначения.

Другие незначительные изменения включают в себя наличие моноблочных тормозных суппортов модели Genesis на 3, 5 литра на некоторых вариантах 2, 5 литров, варианты из переработанных материалов салона, стандартный антибактериальный воздушный фильтр, переработанную графику проекционного дисплея, функцию обновления по воздуху для приборного дисплея и HUD, а также центральная кнопка блокировки / разблокировки дверей для задних пассажиров.