BMW X7 виглядає симпатично, благородно, пропорційно і зрозуміло, всім своїм виглядом випромінюючи монументальність і серйозність, а його образ дійсно викликає емоції . Автомобіль притягує погляд похмурим поглядом світлодіодним оптики, гіпертрофованими ніздрями решітки радіатора і скульптурним бампером, елегантними ліхтарями, з'єднаними між собою хромованою планкою, і парою трапецієподібних вихлопних патрубків. Збоку повнорозмірний SUV вражає своїм розмахом, проте формою масивної задньої стійки аж надто сильно схожий на Mercedes-Benz GLS. В цілому ж автомобіль виглядає збалансовано.
У довжину BMW X7 простягається на 5151 мм, з яких 3105 мм доводиться на відстань між колісними парами, а в ширину і висоту налічує 2000 мм і 1805 мм відповідно. У стандартному вигляді дорожній просвіт становить 221 мм, однак вона може присідати на 40 мм для навантаження або підніматися настільки ж в позашляховому режимі. Споряджена маса автомобіля змінюється від 2395 до 2535 кг в залежності від модифікації, а повна - від 3155 до 3290 кг.
Усередині BMW X7 хизується привабливим, сучасним оформленням, підкресленим бездоганною ергономікою, високою якістю виконання і винятковому преміальними матеріалами обробки (натуральна шкіра, алюміній, дерево і т.д.). Безпосередньо перед водіям знаходяться повністю віртуальний «інструментарій» діагоналлю 12.3 дюйма. А благородну центральну консоль очолює 12.3-дюймовий екран інформаційно-розважального комплексу.
Всі двигуни поєднуються з 8-ступінчастим гідромеханічним автоматом ZF і повнопривідною трансмісією xDrive, що відповідає за перекидання тяги на колеса передньої осі (за замовчуванням момент розподіляється між осями в співвідношенні 40:60), і електронною системою, що імітує блокування міжколісних диференціалів шляхом «прихоплювання» гальмівних механізмом. Ну а для «топової» модифікації також передбачається блокується задній M-диференціал. З місця до першої сотні повнорозмірний кросовер вистрілює через 5.4-7 секунд, а максимально розганяється до 227-250 км / год. Бензиновим машинам вистачає 9.5 літрів пального на кожні 100 км пробігу в комбінованому циклі, в той час як паливний апетит у дизельних варіантів варіюється від 7.3 до 7.5 літрів.