Використовуючи седан A6 як відправну точку, Audi додала регульовану пневматичну підвіску, міцні елементи стилю та форму універсала, щоб створити A6 Allroad 2023 року. Повний привід є стандартним, а A6 Allroad має додатковий дорожній просвіт, щоб допомогти йому проїхати туди, де стандартний A6 не може. Ця формула не є новою, як і інші міцні універсали, такі як Mercedes-Benz E-class All-Terrain і Volvo V90 Cross Countryтакож націлені на цю нішу.
Але Audi використовує свої чудові манери на дорозі, технологічний дизайн інтер’єру та висококласну привабливість бордюрів, щоб піднятися на вершину класу. Плавний турбонаддув V-6 забезпечує достатню потужність, і A6 Allroad чудово їздить на будь-яких дорогах, крім самих вибоїстих. Додатковий простір за заднім сидінням, який надає стиль кузова універсал, також дає A6 Allroad шанс привабити потенційних покупців SUV, які шукають щось трохи інше. Недоліком є стартова ціна A6 Allroad, яка вища, ніж звичайна модель седан. Якщо A6 Allroad недоступний, ви також можете розглянути менший, але доступніший A4 Allroad .
Audi внесла деякі зміни в A6 Allroad на 2023 рік. Верхня комплектація Prestige тепер включає функцію дистанційного паркування, а стель із чорної штучної замші тепер доступна як опція для цієї комплектації. В іншому випадку найбільший універсал Audi залишився без змін у порівнянні з торішньою моделлю.
Ми б зупинилися на базовій моделі Premium Plus, оскільки вона оснащена безліччю предметів розкоші — навігацією, крутим цифровим дисплеєм приладів Audi Virtual Cockpit, панорамним люком, шкіряною оббивкою, стереосистемою Bang & Olufsen, зовнішнім оглядом на 360 градусів. система камери та 20-дюймові колеса — це задовольнить усіх, окрім тих, хто захоплюється. Модель Prestige має більше стандартних функцій допомоги водієві, але ми можемо обійтися без них.
A6 Allroad оснащений 3,0-літровим V-6 з турбонаддувом, який видає 335 кінських сил і 369 фунт-фут крутного моменту. Семиступінчаста автоматична коробка передач і повнопривідна система Audi Quattro є стандартними. На нашому тестовому треку A6 Allroad виявився трохи повільнішим, ніж седан A6 з такою ж силовою установкою . Тим не менш, йому вдалося розігнатися до 60 миль на годину за 5,2 секунди . A6 Allroad їздить на регульованій пневматичній підвісці, яка забезпечує приємну їзду та ще кращий контроль під час руху по бездоріжжю завдяки режиму, який піднімає автомобіль додатково на 1,2 дюйма.
За оцінками EPA, A6 Allroad буде витрачати 20 миль на галон у місті, 26 миль на галон на шосе та 22 милі на галон разом. Головний суперник Audi — V90 Cross Country — має дещо вищі оцінки на шосе та комбінованих показниках, але EPA оцінює його на тих самих 20 миль на галлон у місті. На нашому 200-мильному випробувальному маршруті економії пального на шосе A6 Allroad продемонстрував чудовий результат у 34 милі на галлон, тоді як V90 Cross Country показав лише 29 миль на галлон.
Інтер’єр A6 Allroad можна порівняти зі стандартним седаном A6, тобто він елегантний, сучасний і добре виготовлений з високоякісних матеріалів. Більшість вторинних елементів керування автомобілем, включаючи клімат-контроль і режими водіння, регулюються за допомогою сенсорного екрана на центральній консолі. Ця настройка подвійного екрана працює добре та забезпечує тактильний відгук, але деяких водіїв це може відволікати. A6 Allroad вміщує дев’ять ручних валіз у задній вантажній частині з піднятими сидіннями, що дає йому більше вантажного простору, ніж A6 седан, який вміщує шість. Він також просторіший за інші універсали, включаючи E-клас, який вміщує 11, і V90 Cross Country, який вміщує вісім ручної поклажі. У A6 Allroad також містилося 20 ящиків зі складеними сидіннями.
На додаток до цифрового екрана для контролю мікроклімату в салоні, A6 Allroad оснащений центральним дисплеєм, який виходить із панелі приладів. Цей оснащений інформаційно-розважальним програмним забезпеченням Audi, яке можна налаштувати відповідно до потреб водія. 8,8-дюймовий екран із навігацією, сумісністю з Apple CarPlay і Android Auto, а також вбудованим Wi-Fi є стандартною комплектацією. Панель приладів Audi Virtual Cockpit і більший 10,1-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи є опціями. Audi пропонує аудіосистему з 10 динаміками, але за бажанням покупці можуть оновити до аудіосистеми преміум-класу Bang & Olufsen 3D із 16 динаміками.
ТИП ДВИГУНА
V-6 з турбонаддувом і проміжним охолодженням, алюмінієвий блок і головки
Робочий об’єм
183 дюймів 3 , 2995 см 3
Потужність
335 к.с. при 6100 об./хв.
Крутний момент
369 фунт-фут при 1400 об./хв.
ТРАНСМІСІЯ
7-ступінчастий автомат з двома зчепленнями
ШАСІ
Підвіска (F/R): multilink/multilink
Гальма (F/R): 14,8-дюймовий вентильований диск/13,0-дюймовий вентильований диск
Шини: Continental ProContact TX, 245/45R-20 103H M+S AO
РОЗМІРИ
Колісна база: 115,2 дюйма
Довжина: 194,9 дюйма
Ширина: 74,9 дюйма
Висота: 58,9 дюйма
Пасажирський об’єм: 101 фут 3
Об’єм вантажу: 30 футів 3
Споряджена маса: 4500 фунтів