Почувши опис Jeep Grand Cherokee 4xe як «найекономічніший джип усіх часів», ми відчуваємо тепло. Це виглядає як перемога для світу, і ми хочемо пройти по проходу в Whole Foods, даючи п’ять кожному ентузіасту «від ферми до столу», поки наші долоні не почервоніють. Але в той час як 4xe, оцінений EPA, 56 MPGe і 26 миль пробігу лише на електриці є хорошими для Grand Cherokee, гібридний варіант з підзарядкою від електромережі є дорогим.
Це не означає, що Jeep намагається зменшити споживання бензину своїм надзвичайно розкішним позашляховиком. Grand Cherokee, який був оновлений минулого року, є абсолютним медом на дорозі. Завдяки твердій педалі гальма, лінійному кермуванню та плавній їзді Grand Cherokee рухається впевнено. Його розкішний інтер’єр і надійна система повного приводу роблять його схожим на Kia Telluride, який закінчив позашляховий табір. На відміну від свого гібридного брата Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe приглушений і тихий на швидкості. На холостому ходу, однак, сварливі 46 децибел від рядного чотирициліндрового двигуна лунають по всій кабіні.
2,0-літровий двигун із турбонаддувом потужністю 270 к.с. і два електромотори забезпечують загальну потужність 375 кінських сил і 470 фунт-фут крутного моменту, комбінація достатньо потужна, щоб змусити пасажирів запитати: "Це чотирициліндровий?" (котрий, дійсно, є найкращий комплімент, на який може сподіватися чотирициліндровий). Ми помітили деяке вагання під час різкого прискорення з низької швидкості, оскільки газовий двигун та електромотор сперечалися, чия черга.
У Wrangler ми помітили хибні переходи цієї силової установки між газовим і електричним двигуном, хоча вони були дещо втрачені серед загальної какофонії Wrangler. У значно вишуканішому Grand Cherokee коливання трансмісії та її раптові переходи помітні.
Згодом силовий агрегат зазнав серйознішої несправності, і гібридна система замовкла. У результаті ми не змогли зафіксувати економію палива згідно з випробуваннями, а також не можемо надати вам результати економії палива 4xe зі швидкістю 75 миль/год на шосе.
Ми змогли провести тестування за допомогою приладів до того, як гібридна система вийшла з ладу, і виявили, що 4xe є найшвидшою версією нового Grand Cherokee. Він розганяється до 60 миль/год за 5,3 секунди і досягає 100 миль/год за 13,9 секунди, як тільки досягає чверті милі. Це на 0,3 секунди швидше до 60 миль/год і на 1,3 секунди швидше до 100, ніж знята з виробництва версія V-8. Коли справа доходить до буксирування, максимальна тягова здатність 4xe у 6000 фунтів на 200 фунтів менша, ніж у V-6, і на 1200 менше, ніж у мертвої моделі V-8.
Вартість Grand Cherokee 4xe починається з 61 660 доларів, що на 16 830 доларів більше, ніж базовий повнопривідний V-6 Laredo. Однак 4xe не має комплектації Laredo і доступний лише у версіях Limited, Trailhawk, Overland, Summit і Summit Reserve. Порівнюючи комплектації, вартість 4xe порівняно з варіантами V-6 із повним приводом коливається від 8685 до 10 010 доларів США, хоча це може бути принаймні частково компенсовано федеральним податковим кредитом у 7500 доларів США на PHEV.
Ціна нашого тестового обладнання Overland склала 77 525 доларів США. Двома найбільшими вкладами в його рахунок були додаткові пакети. Luxury Tech Group IV ($2155) включав сидіння зі шкіри наппа з масажним переднім рядом, бездротову зарядку пристроїв і шторки для задніх сидінь. Advanced Protech Group III ($2235) додав проекційний дисплей, нічне бачення та додаткові функції допомоги водієві.
Ця модель вищої комплектації також мала доступний 10,3-дюймовий інтерактивний екран переднього пасажира. Скориставшись нагодою, ми під’єднали портативний ігровий ПК Steam Deck від Valve за допомогою кабелю HDMI, очікуючи замовлення на винос. Хоча грати у відеогру SnowRunner на засніженій автостоянці звучить іронічно та весело, ми виявили, що екран неймовірно тьмяний, навіть уночі з максимальною яскравістю.
Власники з короткими поїздками можуть місяцями уникати автозаправних станцій, перекидаючись між роботою та домом, де звичайне підключення до 240-вольтової зарядки від вбудованого зарядного пристрою 4xe потужністю 7,2 кВт може зарядити батарею приблизно 14,0 кВт-год приблизно за 2,5 години. . Для людей, які підключаються до стандартної настінної розетки, зарядка може тривати від восьми до 15 годин, залежно від домашньої розетки. Однак сплата рахунків за дорогий Grand Cherokee 4xe лише для того, щоб уникнути заправних станцій здається завищеною зручністю.
2023 Jeep Grand Cherokee 4xe
Тип автомобіля: передній двигун, передній двигун, 4 колеса, 5 пасажирів, 4-дверний універсал
ШАСІ
Підвіска, передня/задня: багатоважільна/багатоважільна
гальма, передня/задня: 13,9-дюймовий вентильований диск/13,8-дюймовий вентильований диск
Шини: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
265/60R-18 110T M+S
РОЗМІРИ
Колісна база: 116,7 дюймів
Довжина: 193,5 дюймів
Ширина: 77,5 дюймів
Висота: 70,9 дюймів
Пасажирський об’єм, передній/правий: 56/51 футів 3
Вантажний об’єм, передній/правий: 71/38 футів 3
Споряджена вага: 5664 фунтів