Коли у 2016 році BMW відсвяткувала своє 100-річчя, компанія створила купу моделей, щоб дивитися вперед на наступні 100 років.
BMW Motorrad VISION NEXT 100 – це те, що було створено як своє бачення майбутнього двоколісного транспорту.
Завдяки трикутному карбоновому корпусу він виглядає як щось, привезене Марті Макфлаєм із майбутнього.
Незважаючи на те, що концепт Kawasaki J був створений у 2013 році, сьогодні він все ще виглядає шалено футуристично.
З двома передніми колесами він використовує окремі контролери для кожного замість керма.
Однак ще більш досконалим є його здатність змінювати форму для різних положень їзди.
Якщо ви думали, що Kawasaki J, випущений у 2013 році, був поверненням до минулого, просто подивіться концепт Honda V4 2008 року.
Базований на фірмових двигунах марки V4, концепт кинув виклик усім умовностям дизайну мотоциклів того часу.
Його пилкові колеса без втулки були найбільш футуристичним з усіх елементів дизайну.
Але той факт, що вони закріплені на місці та не можуть обертатися, здається трохи недоглядом.
Розгляньте концепт V4 просто як випадок стилю над змістом.
Австрійська компанія Johammer намагається створити перший у світі електричний серійний велосипед із запасом ходу 200 км (124 милі).
Для цього він має ретро-футуристичний кузов, сформований так, щоб бути максимально аеродинамічним.
Його великий корпус має канавки, які направляють повітря навколо нього, а колеса мають тверді центри для кращої аеродинаміки.
Його центр ваги ідеально збалансований для кращої керованості.
Однак діапазон останнього мотоцикла в цьому списку перевершує J1.
Arc Vector кілька років був стартапом «хто хоче, а не хоче».
Але нарешті він наблизився до виробництва.
Vector призначений для ручної роботи та персоналізації для кожного власника, але це навряд чи вражає.
Найбільше вражає те, що він пропонує 436 км (271 миль) запасу ходу. Це більш ніж вдвічі більше, ніж у J1, і майже вдвічі, ніж у Harley-Davidson LiveWire.
Його також можна зарядити всього за 40 хвилин, що робить подорожі на далекі відстані реальними.