Должен признаться: иногда мне жаль мой долгосрочный тестовый автомобиль Nissan Rogue SV 2021 года, который MotorTrend подвергает испытаниям во время годичного обзора. Это не потому, что он неспособен; Фактически, за последние несколько месяцев небольшой внедорожник зарекомендовал себя как практичный семейный перевозчик. Просто он пережил неудачное жестокое обращение с малышом, и с появлением еще одного ребенка дела бедного Роуга не станут намного лучше в ближайшее время. Хотя пятна внутри нашего Rogue может быть немного трудно очистить, я рад сообщить, что сиденья теперь выглядят как новые.
Я также чувствую себя плохо, что мой Разбойник не видит большого волнения. Вместо спонтанных поездок на пляж или экскурсий по скалолазанию на свежем воздухе — занятия, которыми я наслаждался, когда был немного моложе и без малышей — Rogue стал моим верным спутником в более приземленных ежедневных поездках. Конечно, время от времени Rogue имел возможность испачкать свои шины в некоторых местных горячих точках южной Невады, но при этом его надежная система кондиционирования воздуха требует больше усилий, чем его полный привод. Разбойник, как и я, привык к саундтреку шумного малыша, а не к набегающим волнам или яркому горному пейзажу.
Есть заметное исключение: Разбойник не вызывает особого восторга. Каждый месяц или два мы с семьей отправляемся в путешествие из Невады в Южную Калифорнию. Это 270-мильное путешествие — то, что действительно раскрывает истинный характер Разбойника.
Nissan Rogue SV технические характеристики
Во время моего последнего похода в Калифорнию я шел дольше без остановок и делал короткие остановки, так как мой малыш в тот день был особенно капризным. Сиденья оказались удобными в течение этих долгих периодов, даже с моей обидчивой спиной. Дополнительным плюсом к моему ощущению комфорта стала адаптивная система круиз-контроля , которая поддерживает заданное расстояние между Rogue и впереди идущим автомобилем. Эта функция дала мне передышку, чтобы время от времени оглядываться на задние сиденья. Хотя я бы хотел, чтобы у Rogue было больше мощности для слияния, у меня нет проблем с обгоном других автомобилей на автостраде, даже с задней передачей.
Обзор автомобиля Nissan Rogue SV
В полноприводном исполнении экономия топлива Rogue находится на одном уровне с сопоставимыми Honda CR-V и Toyota RAV4. По данным EPA, наш Rogue может проехать 406 миль между заправками. На самом деле, однако, я заправляюсь в лучшем случае каждые 300-350 миль. Этого достаточно для моих дальних поездок, хотя моя предыдущая Соната могла проехать заметно больше на одном баке бензина. Конечно, он был далеко не таким просторным, как Rogue, который без проблем поглотил снаряжение на неделю или две для двух взрослых и малыша.