Його новий листовий метал доповнює значно покращений силовий агрегат, який видає загалом 220 кінських сил — майже на 100 коней більше, ніж його попередник. Навіть краще, Toyota стверджує, що останній плагін Prius повинен покращити дальність їзди в 25 миль попереднього Prime, оцінену EPA, більш ніж на десяток миль. У контексті Prius цей новий Prime є водночас красою та звіром.
Toyota повністю оновила дизайн Prius Prime до 2023 року, надавши гібриду, що підключається від мережі, новий вигляд і ретельно оновлене шасі. Відзначаючи друге покоління архітектури TNGA-C японського автовиробника, нові основи Prius Prime, як повідомляється, є більш жорсткими, важать менше та пропонують нижчий центр ваги порівняно з кістками попереднього покоління TNGA-C минулорічного Prius. Більший двигун працює з електродвигунами автомобіля, виробляючи додаткові 99 кінських сил порівняно з Prius Prime, що покидає світ, а нова літій-іонна батарея повинна дозволити новітньому Prius трохи менше 40 миль на повністю електричному ходу. діапазон.
На даний момент Toyota не має цін на Prius Prime. Тим не менш, ми очікуємо, що ціна моделі зросте на кілька тисяч доларів у порівнянні з моделлю 2022 року, яка стартувала з 29 865 доларів. У 2023 році комплектації LE, XLE і Limited більше не діють. Натомість Prius Prime тепер доступний у версіях SE, XSE та XSE Premium, усі з яких відображають новий атлетизм моделі. Ми підозрюємо, що варто вибрати SE, оскільки він добре оснащений такими елементами, як інформаційно-розважальна система з 8,0-дюймовим сенсорним екраном, кермо з підігрівом, моніторинг сліпих зон, адаптивний круїз-контроль, центрування смуги руху та автоматичне дальнє світло фар.
Торішнього 1,8-літрового чотирициліндрового двигуна більше немає. На його місці стоїть більший 2,0-літровий агрегат. Він поєднується принаймні з двома електродвигунами: один, який приводить в дію ведучі колеса, а інший, який керує планетарним редуктором, щоб пом’якшувати рохкання газового двигуна таким чином, що нагадує автоматичну трансмісію з ремінним приводом. Ми впевнені, що Prius Prime 2023 року залишиться лише передньопривідним, однак Toyota може запропонувати повний привід як додаткову вартість. Якщо це так, то очікуйте, що оснащений таким чином Prius Prime буде включати додатковий електродвигун, який приводить в дію виключно задню вісь автомобіля.
Нова літій-іонна батарея обіцяє помітно покращити запас ходу Prius Prime на електриці з вихідних 25 миль за рейтингом EPA до майже 40 миль. Додавання заряду до батареї Prius Prime також має бути легшим, ніж будь-коли, завдяки встановленим на даху сонячним панелям, які заряджають батарею, коли автомобіль припаркований. Покатайтеся на Prius Prime, і ці сонячні батареї надсилатимуть електроенергію до аксесуарів, наприклад до системи кондиціонування повітря. На жаль, ці сонячні батареї недоступні для нижчих комплектацій SE та XSE. Покладаючись як на електродвигуни, так і на чотирициліндровий двигун для мотивації, Prius Prime 2023 року повинен відповідати або перевищувати показник загальної економії палива EPA моделі 2022 року в 54 милі на галлон, а також його загальний рейтинг 133 MPGe.
Оскільки Prius Prime 2023 року відкидає більшу тінь, ніж раніше, ми очікуємо, що всередині нього буде трохи більше місця порівняно з минулорічним автомобілем. Тим не менш, нижча позиція автомобіля та загальна висота можуть створити у тих, хто всередині, враження, що все трохи тісніше, ніж раніше. Вантажне приміщення повинно покращитися завдяки новому будинку акумуляторної батареї під заднім сидінням.
Незважаючи на це, ми можемо підтвердити, що салони нового Prius Prime такі ж гарні, як і зовнішність автомобіля. Поділіться дизайнерськими рисами з електричним позашляховиком bZ4X, кабіна Prime має шикарну панель приладів із великим центральним екраном інформаційно-розважальної системи. Зникла панель вимірювальних приладів, встановлена по центру минулого Priuses. Натомість автомобіль 2023 року оснащений блоком керування, встановленим прямо перед водієм. Крім того, у новому Prime важіль перемикання переміщено з приладової панелі на центральну консоль.
Інформаційно-розважальна система з 8,0-дюймовим сенсорним екраном входить у стандартну комплектацію моделей Prius Prime SE та XSE, хоча на останньому опціонально доступний більш гігантський 12,3-дюймовий пристрій. Система з великим екраном є стандартною для топової моделі XSE Premium, як і аудіосистема преміум-класу JBL. Незалежно від комплектації, кожен Prius Prime включає шість портів USB-C і бездротову сумісність з Android Auto та Apple CarPlay.