Хоча спочатку Polestar заявляв, що 3 буде починатися з 880 000 юанів ($127 773), тепер його переглянута базова ціна становить 698 000 юанів ($101 350). Тим часом варіант Performance спочатку рекламувався за 1 030 000 юанів (149 550 доларів США), але тепер коштує 789 000 юанів (114 560 доларів США). Це означає зниження ціни на $26 423 і $34 990 відповідно (30 706 $ в середньому).
Polestar не назвав причину зниження цін, але, імовірно, це було зроблено, щоб 3 був більш конкурентоспроможним з конкурентами. Наприклад, BMW iX є сильним продавцем у Китаї та стартує від 746 900 юанів ($108 316). Тим часом очікується, що оновлена версія Tesla Model X , яка продається в США з 2021 року, нарешті досягне китайських споживачів цього року. Оновлений X буде коштувати від 879 900 юанів (127 758 доларів).
Цікаво, що зниження ціни відбулося лише через кілька тижнів після того, як генеральний директор Polestar Томас Інгенлат заявив, що бренд не буде брати участь у цінових війнах . Інгенлат вважає, що Polestar — це бренд преміум-класу з «зовсім іншою метою», ніж Tesla .
Polestar 3 живиться від батареї ємністю 111 кВт/год і має орієнтовний запас ходу EPA 300 миль. 3 має багато спільного з Volvo EX90 , однак, на відміну від Volvo, він має лише п’ять місць. У стандартній комплектації 3 має потужність 489 к.с. і час розгону до 60 миль/год за 4,9 секунди. Вибір додаткового пакету Performance Pack забезпечує розгін до 60 миль/год за 4,6 секунди та потужність 517 к.с.