Згідно з поточними даними Федерального управління автомобільного транспорту, виключно електричні автомобілі становлять там особливо велику частку приватних автомобілів, повідомляє Німецьке агентство преси .
Однак загалом 26 міст з населенням понад чверть мільйона показали значно нижчі показники по країні щодо приватних автомобілів. На 1 січня 2023 року в Німеччині на приватних власників було зареєстровано майже 594 тис. електромобілів. Це 1,37 відсотка з 42 мільйонів приватних автомобілів у Німеччині. З 26 найбільших міст Німеччини лише чотири мали вищий показник станом на звітну дату: Штутгарт – 1,83 відсотка, Мюнстер – 1,56, Білефельд – 1,50 і Мюнхен – 1,42. Вісбаден також на рівні.
У семи великих містах частка електромобілів не досягає навіть одного відсотка. Найнижчі показники у Дрездені – 0,72 відсотка, Гельзенкірхені (0,82), Лейпцигу (0,84), Дуйсбурзі (0,86) і Бремені – 0,89 відсотка. Аугсбург з 0,91 відсотка та Кельн з 0,99 також нижче 1. У всіх великих містах Німеччини частка електромобілів серед приватних автомобілів становить 1,17 відсотка. Це на добру сьому менше від середнього по країні.
«У містах багатьом людям просто не вистачає власних варіантів заряджання», — сказав галузевий експерт Фердинанд Дуденгоффер з dpa щодо нижчих тарифів. Особливо це стосується центральних районів міста. І навіть там, де є громадські зарядні станції, вони часто дорожчі, ніж побутова електроенергія з вашої власної настінної коробки. Це робить Стромер ще менш привабливим для міських жителів.
Дуденгоффер пояснює, що ціни в Штутгарті та Мюнхені порівняно високі, кажучи, що це «автоміста». «Деякі співробітники виробника повинні мати хороші зарядні пристрої на роботі — це знову робить електромобілі привабливішими».
Якщо рахувати не лише приватні автомобілі, а й автомобілі, зареєстровані на комерційних власників, то Вісбаден випереджає Франкфурт-на-Майні, Штутгарт і Мюнхен, а всі великі міста також вище середнього по країні. Однак схвалення компаній, які іноді не використовуються в місці їх схвалення, можуть спотворити статистику.