Honda Odyssey 2023 року змусить вас забути будь-які негативні думки про мінівени, коли ви відчуєте його витончену їзду, надійну керованість і швидкий двигун V-6. Не хвилюйтеся — якщо мінівен є у вашому списку покупок, тому що вам потрібна практичність , Odyssey також вас не розчарує.
Його нова система Magic Seat дозволяє розташувати сидіння другого ряду різними способами, включно з такою конфігурацією, яка дозволить належним чином розділити ворогуючих дітей. Третій ряд зникає у виїмці в підлозі, щоб забезпечити більше простору для багажу. Салон не настільки добре зв’язаний і орієнтований на технології, як у таких конкурентів, як Chrysler Pacifica або Kia Carnival., але інформаційно-розважальний пакет Honda пропонує більше, ніж просто найнеобхідніше, включаючи додаткову розважальну систему для задніх сидінь, щоб зайняти молодь.
Нова модель середнього класу Sport приєднується до модельного ряду цього року з глянцевими чорними акцентами екстер’єру, унікальними 19-дюймовими колесами, чорною шкіряною оббивкою з червоною строчкою та червоним інтер’єрним освітленням. Решта модельного ряду Odyssey не змінилася, але Honda додає безкоштовний план планового технічного обслуговування для всіх моделей 2023 року; він охоплює заміну масла та інші необхідні послуги дилерського обслуговування протягом перших двох років або 24 000 миль володіння. Базова комплектація LX була вибракована зі стада.
Швидконогий, ефективний і вишуканий Odyssey – це кохана людина, яка не вимагає жодних компромісів. Odyssey різко змінює напрямок, і за кермом легко забути, що ти керуєш трирядним фургоном. Рульове управління пряме, а зусилля легке, але більше відгуків про дорогу було б бажано. Любителі водіння не будуть захоплюватися — зрештою, це все одно мінівен, — але Odyssey — найкращий мінівен, а завдяки його маневреності він вправний у поворотах і легкий у їзді на вузьких дорогах.
Ми випробували Elite і виявили, що його їзда не така сумісна, як наша довгострокова Pacifica, але його стандартні 19-дюймові колеса можуть бути частково винні. EX-L, на якому ми їздили, мав 18-дюймові колеса і здавалося, що він краще підходить для рябих доріг Мічигану, якими ми їздимо щодня. Проте на більшості дорожніх покриттів Odyssey демонструє комфортну їзду, і мало хто з пасажирів скаржиться.
Згідно з EPA, Odyssey оцінюється в 19 миль на галон у місті та 28 миль на галон на шосе. Під час тестування на шосе в реальному світі наш тестовий автомобіль перевищив оцінку EPA, витративши 30 миль на галлон. Для порівняння, наш довгостроковий Pacifica управляв 33 mpg.
Перевезення людей і речей у близькі та далекі місця є основною місією мінівена, і Odyssey завершує цю місію з апломбом. Його другий і третій ряди є одними з найпросторіших у класі, а сидіння другого ряду набагато зручніші, ніж у Pacifica. Винахідливі сидіння другого ряду Honda Magic Slide ковзають з обох боків і вперед і назад, що дозволяє використовувати різні конфігурації. Додайте тиху кабіну, трохи геніальних технологій, таких як камера в салоні, яка дозволяє стежити за дітьми в другому та третьому рядах, і Odyssey стане вантажівкою, яка підходить для сучасної родини.
Його квадратна форма та низька вантажна підлога означають, що є багато місця для перевезення вантажу, але деякі конкуренти роблять це краще та з меншим клопотом. Щоб зняти ці сидіння другого ряду, потрібні м’язи, оскільки два бічні сидіння важать 68 фунтів кожне. Після видалення механізм сидіння Magic Slide залишається на підлозі, створюючи перешкоду для завантаження вантажу. Коли третій ряд сидінь було складено, а другий ряд знято, наше тестування показало, що Odyssey тягне на одну ручну валізу менше, ніж Pacifica.
Усі Odyssey отримують інформаційно-розважальну систему з 8,0-дюймовим сенсорним екраном під назвою Display Audio. Програмне забезпечення дозволяє налаштовувати макет меню та підключення смартфона не лише через Bluetooth, а й через можливості Apple CarPlay та Android Auto. У стандартну комплектацію як Touring, так і Elite входить розважальна система на задніх сидіннях із вбудованими потоковими програмами.