У морі потужних позашляховиків, таких як BMW X5 M , розкішний профіль Audi RS6, скута позиція та характер водіння суперкара є рідкісними та особливими. Оснащений 591-сильним подвійним турбонаддувом V-8, цей універсал є потужним звіром, який розганяється до 60 миль на годину лише за 3,1 секунди та здатний розвивати максимальну швидкість 290 миль на годину.
Це зробить роботу Costco набагато цікавішою. У той же час кузов із подовженим дахом може комфортно розмістити п’ятьох, перевозячи майже стільки ж вантажу, скільки масивні та менш спортивні позашляховики. І хоча RS6 значною мірою схиляється до спортивного водіння, інтер’єр відрізняється стильним дизайном, розкішними матеріалами та всіма найновішими технологіями.
Поряд із високопродуктивними позашляховиками, RS6 Avant бореться з іншими дорогими універсалами, такими якPorsche Panamera Turbo S Sport Turismo . Якщо вам важлива продуктивність RS6 Avant, але ви бажаєте мати витончений, менш сімейний вигляд, Audi також пропонує механічно ідентичний хетчбек RS7 .
Цей автомобіль поставляється лише в одній специфікації, але ви можете доповнити його багатьма вишуканими варіантами. Якщо вам не потрібна сіра машина, вам доведеться доплатити за фарбу іншого кольору.
Ми мали б розпиляти наш гарний Navarra Blue Metallic. Ми також вибрали б пакет Black Optic, який надає універсалу ще більш зловісного вигляду з чорними деталями кузова та ефектними 22-дюймовими колесами на літніх шинах.
Тим, хто хоче, щоб їхній Avant розвивав 290 миль/год, доведеться розщедритися на вуглецево-керамічні гальма, але ми витратимо ці гроші на масажні крісла спереду та пакет Executive (більше шкіряних поверхонь, підігрів задніх сидінь, плавне закривання). двері та проекційний дисплей). Звичайно, нашому універсалу потрібен додатковий спортивний вихлоп, щоб ми могли насолоджуватися п’янким звуком двигуна.
Audi оснащує RS6 Avant 4,0-літровим V-8 з подвійним турбонаддувом, який генерує 591 кінську силу та 590 фунт-фут крутного моменту. Силова установка поєднується з 48-вольтовою гібридною системою , яка є в інших продуктах Audi, таких як розкішний седан A8 і кросовер Q8 . RS6 Avant забезпечує стандартний повний привід Quattro через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач.
Ця комбінація допомогла підняти наш тестовий автомобіль вагою 5031 фунтдо 60 миль/год за 3,1 секунди та завершити чверть милі за 11,5 тактів на 120 миль/год. Але ці цифри не точно демонструють славетну здатність універсала пришвидшувати наші серцеві ритми та поколювати в барабанних перетинках своїм карколомним прискоренням і поганим саундтреком.
На комплекті 22-дюймових коліс з літньою гумою та підкріпленої спортивно налаштованою пневматичною підвіскою з адаптивними амортизаторами наш тестовий автомобіль Tango Red RS6 Avant міг забезпечити розслаблену або веселу їзду залежно від вибраного режиму руху.
Audi з довгим дахом також відчував себе надзвичайно маневреним завдяки рульовому управлінню чотирма колесами та задньому диференціалу з розподілом крутного моменту. Наш зупинявся зі швидкості 70 миль/год на акуратних 160 футах зі стандартними гальмами. Набір передніх і задніх вуглецево-керамічних стоперів доступний за значну суму, а оновлення розблокує вищу максимальну швидкість 290 миль/год.
Всередині RS6 Avant демонструє вишуканий дизайн і передові технології. Перед водієм — 12,3-дюймовий цифровий прилад, а на панелі приладів — пара великих сенсорних екранів між передніми пасажирами. Решта салону вкрита шкірою та підкреслена яскравими матеріалами. RS6 Avant має ряд висококласних стандартних функцій, включаючи підігрів і вентиляцію передніх сидінь, чотиризонний клімат-контроль, панорамний люк і бездротову зарядку телефону.
Покупці можуть замовити проекційний дисплей, масажні передні сидіння, багатшу шкіру та задні сидіння з підігрівом за більшу суму. Універсал також має 30 кубічних футів вантажного приміщення за задніми сидіннями.
Задні підйомні двері з електроприводом входять у стандартну комплектацію; активований рухом необов'язковий.
Інформаційно-розважальною системою керує 10,1-дюймовий сенсорний екран. Він підтримує такі стандартні функції, як Apple CarPlay, Android Auto, стереосистему Bang & Olufsen, вбудовану навігацію та точку доступу Wi-Fi. Під верхнім дисплеєм розташований 8,6-дюймовий сенсорний екран, який містить налаштування клімат-контролю, а також інших функцій автомобіля. Хоча обидва екрани мають великі значки, які легко помітити та використовувати, вони можуть відволікати водія, особливо нижній. Нам не вистачає старої ручки прокрутки, яка використовувалася в інформаційно-розважальних системах Audi.