DS 7 Crossback — це стильна альтернатива звичайним німецьким позашляховикам. Він практичний і комфортний в управлінні, але інформаційно-розважальна система може закрутити вас, і ви не зможете отримати його з сімома місцями
Чи DS 7 Crossback хороший автомобіль?
Можливо, DS 7 Crossback не має таких же емблем, як відомі моделі Audi, BMW і Mercedes, але він точно має стиль, який відповідає цим більш усталеним альтернативам .
Зайдіть всередину, і ви побачите, що в салоні DS 7 Crossback дуже приємно посидіти. На вибір є різноманітні варіанти обробки інтер’єру, але вам найкраще вибрати модель Performance Line. Алькантара, схожа на замшу, на панелі приладів, дверях і сидіннях дає вишуканим німецьким моделям серйозний пробіг за свої гроші.
Усі версії, крім Elegance, оснащені 12,3-дюймовим цифровим панеллю приладів і 12-дюймовим центральним інформаційно-розважальним екраном із чіткою та барвистою графікою. Останній може відображати безліч речей, у тому числі величезний дисплей супутникової навігації, що робить виконання вказівок простим. Однак це не найпростіша система у використанні, і DS міг би чомусь навчитися від більш інтуїтивно зрозумілих інформаційно-розважальних систем BMW та Audi.
Візьмемо , наприклад, кнопки під екраном інформаційно-розважальної системи DS 7 Crossback . Вони чутливі до дотику, але не дають зворотного зв’язку, тому важко зрозуміти, чи правильно ви їх натиснули. Тим часом різноманітні системи безпеки автомобіля безперервно подають вам звукові сигнали, але немає очевидного способу їх вимкнути.
Проте DS 7 Crossback справляється з базовими функціями досить добре. Отримати чіткий огляд великого дисплея водія легко, оскільки ви отримуєте регульоване по висоті сидіння водія (та пасажирське сидіння) і кермо, яке регулюється по радіусу та висоті. Обидва передніх сидіння також мають регульовану поперекову підтримку, щоб уникнути болю в спині під час довгих подорожей.
Ця новина так само хороша для ваших високих пасажирів ззаду – у них буде достатньо місця для голови та ніг, навіть якщо ви та ваш пасажир на передньому сидінні більше шести футів. Моделі Prestige і вище йдуть на крок далі, задні сидіння з електричним регулюванням нахилу – як у розкішному седані, такому як Mercedes S-Class. Більш того, вражаюче практичний багажник DS 7 Crossback більший, ніж у S-класу, і більший, ніж у прямих альтернатив, таких як BMW X3, Audi Q5 і Mercedes GLC.
У вас також не виникне проблем з керуванням DS 7 Crossback . Ви отримуєте гарний огляд, а пряме кермування та педалі освітлення дозволяють відносно легко маневрувати містом. Базові моделі добре справляються з нерівностями, але щоб відчути, що ви пливете по чарівному килиму, ви захочете доплатити за опціональну підвіску з активним скануванням. Це контролює дорогу попереду на наявність вибоїн і відповідно ґрунтує автомобіль. Це особливо добре для того, щоб зробити довгі подорожі по автомагістралях максимально комфортними.
Дизельний двигун середньої потужності DS 7 Crossback потужністю 180 к.с. також допомагає полегшити роботу під час довгих поїздок. Він енергійніший, ніж дешевший дизель потужністю 130 к.с., і дешевший у експлуатації, ніж топовий бензиновий двигун потужністю 225 к.с. Ця модель також поставляється з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач у стандартній комплектації та багатьма вдосконаленими комплектами безпеки, розробленими для запобігання аварій, яких можна уникнути.
DS 7 Crossback є хорошим універсальним автомобілем і, безсумнівно, заслуговує на місце у вашому списку покупок, якщо ви шукаєте стильний позашляховик, якому без проблем буде виділятися серед натовпу менш привабливих BMW, Mercedes та Ауді.
Скільки коштує DS 7 Crossback?
DS DS 7 CROSSBACK має рекомендовану ціну від £28 225 до £47 580. Однак на сайті carwow ціни на новий DS 7 Crossback починаються від £29 698 за умови оплати готівкою. Ціна вживаного DS 7 Crossback на сайті carwow починається від £17 400.
Наскільки це практично?
Салон DS 7 просторий, а його багажник більший, ніж у багатьох альтернативних моделях, але вам доведеться доплатити за такі функції, як регульована підлога багажника в моделях із нижчими характеристиками.
DS 7 завжди використовував свій вражаючий арсенал технологічних функцій, щоб відокремитися від конкурентів. На моделях, що підключаються до мережі, є активна скануюча підвіска, яка «зчитує» дорогу попереду та налаштовує амортизатори відповідно до них, адаптивний круїз-контроль, який може зупинити автомобіль і знову почати його рух під час руху, а також інші комплекти, такі як моніторинг водія камера, нічне бачення та проекційний дисплей на деяких моделях.
Є вибір із трьох гібридних бензинових двигунів E-Tense , що підключаються до електромережі, і одного дизельного двигуна , у всіх яких використовуються чотирициліндрові двигуни внутрішнього згоряння. Дизель BlueHDi 130 є найдешевшим способом придбати DS 7 за ціною понад 7000 фунтів стерлінгів і поставляється у формі переднього приводу з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач EAT8.
Плагін-гібриди починаються з e-Tense 225, іншої передньопривідної моделі потужністю 222 к.с. Крім того, це повний привід: E-Tense 300 має 292 к.с. і E-Tense 360, який має потужні 350 к.с. Ця флагманська модель 360 також має зміни підвіски від DS Performance, включаючи оновлені пружини та амортизатори, а також ширшу колію.
Сьогодні існує п’ять рівнів комплектації, над якими можуть подумати покупці DS 7. Варіанти Sporty Performance Line і Performance Line + ведуть до більш розкішних моделей Rivoli, Opera і La Premiere, остання доступна лише з трансмісією E-Tense 360.